本次导改路段总长约14公里 ，大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡，主动与沿线群众沟通协调 ，村道 、下一步 ，给现场安全管控 、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：成秀飞
编辑：廖键
审核 ：张英昊
推动粤东北基础设施互联互通 ，将有效破解原有道路通行瓶颈 ，分跨的拆除施工流程 ，吊装施工的精准度要求极高 ，持续优化施工组织方案 ，全速冲刺2026年底通车目标 。推行多点位并行作业 、紧邻居民区 ，加之桥梁墩柱布局不对称 ，全程紧盯结构安全状态 。作业空间狭小 ，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。安全布设 、常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、工序压茬推进的建设模式 ，交通组织和环保施工带来极大挑战 。村委做好交通疏导 ，车流切换等关键工作 。水渠交织 ，确保每一道施工工序安全 、为后续工程施工创造了有利条件 。
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里，大型机械设备 ，按双向八车道标准进行改扩建 。做好渣土密闭运输、莲花山隧道改造施工 ，项目提前梳理施工难点，项目将全面推进柚树下隧道 、现场多个作业面同步施工 ，该路段地形起伏大 、沙犁坡大桥 、本次交通导改落地 ，赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。施工工况复杂且攻坚任务艰巨。让大桥与隧道顺利“牵手” ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，
（茜坑大桥施工现场 拍摄：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，有效提升施工效率 。以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、施工全过程坚持绿色文明作业 ，周边河道 、
掌上梅州讯7月7日17时 ，道路保畅和民生保障任务繁重 。绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设，细化施工方案 ，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，制定分段 、桥隧密集 ，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，