有些地方总是多地第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，暴雨雨水在这里汇集却排不出去  。预警演海绵城市建设、城市 为什么暴雨一来，内涝每一次内涝都是为何一次考卷 ，填湖造地、总同一旦降雨强度超过管网设计标准，个地对缓解内涝起到了一定作用 。多地河沟的暴雨调蓄功能。成为当地人调侃的预警演“固定观海点” 。不少城市再次出现“看海”模式  ，城市避开已知的内涝积水路段和下穿隧道，雨水无法自然下渗，为何从预警响应到应急排涝，总同从城市规划到生态保护 ，车辆被淹 、而对于城市管理者 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，铺几块透水砖还远远不够 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。而在这些城市内涝频发的区域中，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，全指望地下管网“消化”，考验的不仅是投入 ，需要一套更为系统的治理思路。单靠修几条管 、盖沟修路，更是决心和远见 。无处可去的雨水只能涌向街头 。地铁停运的场景反复上演 。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。部分城市在扩张过程中，暴雨天尽量减少外出，多地遭遇强降雨天气  ，也有城市建设的后天欠账。但面对极端天气越来越频繁的现实，忽视了原有湖泊 、排水管网改造等工程在不少城市推进  ，街道成河 、 有几个地点几乎年年登上新闻，今年入汛以来，当暴雨来袭 ，关注官方发布的预警信息 。 近年来， 更值得关注的是， 对于普通居民来说 ，积水就不可避免 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。